TSM cultive son héritage en assurances

Nous mettons notre savoir-faire au service de nos clients afin de leur offrir des prestations uniques, marquées par une culture d'entreprise qui reste liée à ses origines helvétiques.

Orientation sociétaire
Notre indépendance et notre proximité nous permettent de développer des solutions adaptées et de haute technicité en faveur de nos clients, nos partenaires et nos sociétaires.

Durabilité
Grâce à des investissements durables, nous respectons l’environnement et mettons l'humain au centre de nos préoccupations. Un acteur authentique et responsable du changement.

Loyauté
Dans le respect de notre histoire, de la solidité de notre entreprise et de nos valeurs, nous faisons preuve de rigueur dans l’exercice de notre métier.

Engagement
Avec enthousiasme, agilité, compétence et fiabilité ainsi qu’avec une orientation solution, nous répondons aux besoins de nos interlocuteurs.

Nous sommes persuadés que c'est en restant fidèle à notre mission, en respectant nos valeurs et en honorant nos engagements que nous continuons à rester le partenaire de confiance en matière de couverture d’assurances.

Notre histoire
La chronique de TSM débute en Suisse le 21 septembre 1921, date de la création de la société. Les conditions offertes alors par les assureurs étaient trop communes. Celles-ci ne tenaient pas suffisamment compte des particularités des produits et des marchés horlogers dont les exportations allaient littéralement exploser après la première guerre mondiale. En 1921, le Syndicat Patronal des Producteurs de la Montre (SPPM) à La Chaux-de-Fonds créait en son sein un département "Assurance Transport" destiné à offrir à ses membres, contre paiement d'une prime aussi compétitive que possible, des conditions d'assurances basées sur la notion "tous risques". Ainsi, le 21 septembre 1921, 17 fabricants de montres locaux fondaient une coopérative sous la dénomination « TRANSPORTS SOCIETE MUTUELLE ». C'est à cette date qu'est née la couverture dénommée aujourd'hui "All Risks".

En 1934, à la suite d'une modification de ses statuts, TSM étendait enfin son champ d'activité, mais au canton de Neuchâtel seulement. La clause du domicile de l'assuré était appliquée de manière si stricte que si un preneur d'assurance transférait le siège de son entreprise en dehors du canton, ce dernier perdait automatiquement sa qualité de membre et était donc obligé de chercher une autre compagnie d'assurance Transport. Dans les années 30, on fractionna la valeur nominale des parts sociales à hauteur de CHF 25.- l'unité, et on supprima l'obligation de souscription de parts liée à la valeur d'assurance. C'est seulement en 1950 que la société obtint la concession lui permettant d'exploiter l'assurance Transport sur tout le territoire suisse.

La modification des statuts intervenue le 10 mai 1955 fut importante non seulement en raison du changement de raison sociale de "Transports Société Mutuelle" en "TSM Société Mutuelle d'Assurances Transports", mais surtout parce que, dès cet instant, il devenait possible de conclure des contrats d'assurances avec des sociétés non-membres, c'est-à-dire également avec des clients non-horlogers. Toutes les actions souscrites jusque-là furent rachetées par la société et la responsabilité personnelle des sociétaires exclue.

TSM est une société coopérative. Son organe suprême est l'assemblée générale des sociétaires. Chaque sociétaire dispose d'une voix. C'est une société indépendante dans le domaine de l'assurance des transports internationaux de marchandises et de biens.

À l'origine, TSM n'est pas un assureur couvrant tous les secteurs : depuis maintenant plus de 100 ans, elle s'est spécialisée dans le domaine de l'assurance Transport. Sa clientèle, très variée, est composée essentiellement de sociétés commerciales et industrielles aux activités internationales (import/export). Elles sont domiciliées pour 50% en Suisse alémanique, pour 45% en Suisse romande et pour 5% au Tessin.

Au cours des dernières décennies, TSM a orienté sa croissance dans le sens d'une diversification de sa clientèle pour ne pas dépendre des influences conjoncturelles d'un seul secteur. L'assurance des transports d'horlogerie représente néanmoins toujours une part importante de près de 30% de son encaissement total de primes.